我國汽車維修行業的現狀：

一、汽修專業人才嚴重匱乏

交通部、教育部等6部委聯合發布的《緊缺人才報告書》顯示：僅汽車技術應用型人才近兩年內需求缺口達80萬~100萬人，在未來5年，包括汽車研發、營銷、維修等汽車產業鏈中的每一個環節都缺少專門人才，人才的匱乏已經制約了中國汽車產業的發展。

二、汽車服務行業利潤大

另據有關權威部門提供的數字，在一個完全成熟的國際化汽車市場中，汽車銷售利潤和零部件的利潤僅在利潤構成中分別占據20%，而50%~60%的利潤是從汽車服務中產生的。

三、維修企業的高科技亟需高素質人才

汽車的發展促進了汽車維修企業的發展，汽車維修企業的發展促進了汽車維修、檢測診斷設備的發展，并表現出一系列高科技的特征，高科技化是汽車維修、檢測診斷設備行業的發展方向。

我國汽車維修業起步晚，基礎弱，修理手段落后。反映在勞動工具上，也是相當落后，一把大錘，一把手鉗，幾只螺絲刀，就可以開個修理鋪賺錢。多年來汽車保修設備的生產，也多以機具類為主。當20世紀90年代隨著改革開放的不斷深入，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。20世紀90年代，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀、電腦動平衡機等昔日十分陌生的檢測設備已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備需要高素質的人材來使用。從國際汽車維修行業看，維修企業技術資料查詢、故障檢測診斷和技術培訓網絡化已相當普及。在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上答疑、網上開展技術培訓、網上購買汽車維修資料已經成為維修行業的基本工作。這就要求從事汽車維修服務的技術人員能熟練掌握電腦分析及汽車維修專業互聯網查詢汽車維修資料，對各種復雜情況進行分析，準確判斷、熟練排除，以最低的成本、最短的時間排除各類汽車故障。

針對上述我國汽修行業及人員的現狀，汽修人員應具備怎樣的能力才能適應汽修新形勢的要求呢？

1、興趣是最好的老師

　　無論學習哪一行，興趣才是最好的老師。觀察全國幾位修車高手，他們有一個共同的特點，就是他們都把修車當作一種樂趣。

2、精通機電一體化

　　按照我國汽車維修行業的傳統，機工和電工是兩個獨立的工種。隨著汽車技術的發展，這種分工已經無法適應現代汽車維修的需要。只有精通機電一體化，并且將二者有機地結合才能成為理想的汽車維修技術人才。

3、掌握計算機軟硬件知識

　　有人說，現代汽車是架在四個輪子上的電腦組合，這話一點也不假。因此，汽車維修技術人員必須掌握一定的計算機知識，不但會使用，還要了解車用單板機的基本原理和控制原理，否則對于許多故障現象可能無法理解。

4、對汽車的使用性能了如指掌

隨著科學技術的不斷發展，汽車的配置也不斷提高，有些汽車配備的新功能用戶還不太熟悉，往往會誤認為汽車出了故障。例如有些克萊斯勒汽車打馬達著車后，雨刷會自動轉動一下，擦一下玻璃，有些車主就以為出了故障。其實，這是在車身設計中有意編寫的程序，以擦掉長時間積在玻璃上的灰塵。如果不了解該車有這樣的使用功能，可能會對此“故障”修上好幾天，最后當然是無功而返。

5、要具備一定的英語基礎

我國是一個“萬車國”，凡是世界上有的汽車基本都能在我國可以找到身影。而且自加入世界貿易組織后，我國汽車工業國際合作和交流日益頻繁，即使在偏僻和貧困的地區也可能接觸到進口汽車的修理，因此，具備一定的英語基礎是現代優秀汽車維修人員必備的條件。對英語一竅不通的維修人員，讀不懂技術資料，看不懂檢測分析儀器的檢測分析結果，甚至可能不會使用汽車上的功能，又怎么可能修好車呢？

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