隨著中國經濟的進一步發展，人民收入的增長，汽車價格的下降，進品車關稅的下調，國產車的競爭能力的增加，預計未來幾年，汽車將以不低于30%的增速進入尋常百姓家。我國目前的汽車社會保有量已超過3000萬輛，其中私人汽車保有量已占半壁江山。隨著家轎市場的持續增長，中國的私家車消費時代已經到來，特別是在“汽車以養代修、終身不大修”的國際汽車養護理念倡導下，汽車定期美容養護將更加深入人心。

國務院發展研究中心報告稱：保守估計，到2020年我國各種汽車的總保有量將達到1.5億輛。如果按照每輛車年消費3000元計算，到2020年，汽車售后市場至少近3000億的消費額。汽車美容行業作為朝陽行業，被業內稱為汽車售后市場的主角將很快成為事實。

隨著私家車進入了更多家庭, ,特別是珠三角地區作為我國重要的汽車市場,私家車銷售一路攀升,汽車保養的觀念也漸入人心,“呵護你的愛車”這句話成了許多車主的口頭禪。據專家估算,一部價值10萬元左右的車一般要用10年,按每年行程2———3萬公里計算,每年的養護費用在4000元以上,越是高檔的車,有關費用還會更高。這一市場的產值高達上千萬元。

汽車是一種耐用商品,當銷售相對飽和后,后期的保養變得更為持久和重要,汽車的美容與裝飾行業前景就異常廣闊。目前廣州市有大大小小的汽車美容裝飾店數千家，東莞等二級城市也達到近千家，然而對私家車數量位居全國前茅的珠三角來講，這遠遠不能滿足市場的需求。據一些行業人士透露,現在的汽車美容師基本上是口手相傳而進入這一職業領域的，充斥著許多僅有小學或中學文化的從業者，他們只懂得簡單的沖洗等土辦法，既不能真正理解汽車美容的內在要求，也無法同車主進行溝通。

    時下大型的汽車美容店招聘專業的汽車美容師時，開出的薪水在3000元至5000元之間，即使剛剛經過培訓，經驗不夠豐富的學徒,工資也會在1500元以上，是技術型人才的好職業。

目前我國汽車美容業較其他發達國家相比仍是個空缺，可以說沒有不成功的汽車美容，只有不成功的個人。

湖南萬通汽修學校，專業設置契合市場一線需求，自然贏在起點。

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