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其實，高等教育和職業教育只是培養目標和路徑不同，前者是在理論上求深，后者則在實踐中求精，不存在等級的差別。在經濟轉型的關鍵時期，我們任何人都不能認定某一個行業的高低與力量...

一日之計在于晨，一年之計在于春。2010年，不少朋友已經盤算起未來一年的計劃。有些人希望能輕松地應對激烈的職場競爭，有些人急于提升自我價值，有些人想要充實自己的專業知識。...

行業企業究竟需要什么樣的人才?什么樣的人才會在就業市場上受歡迎?究竟應該從何入手來培養才能使一個學生獲得應對未來的能力?第四屆中外大學校長論壇進行到第二天,不止一個大學校長提...

培養一個中層以上的管理人員，先讓學做鞋墊，再做西服，這樣做鞋墊的不是永遠做鞋墊，做衣服的永遠做西服，企業能夠良性發展，人才可以大顯潛力。...

隨著我國經濟的快速發展，各行各業對實用型人才提出了更高的要求，專業化、標準化和國際化的汽修緊缺型人才更是難找。國務院和教育部、勞動保障部、信息產業部多次發文，倡導和鼓勵社...

高職高專畢業生的簽約率一路領先本科，并且其簽約月薪與本科畢業生的差距逐漸縮小。3月31日，麥可思聯合騰訊網公布2010屆大學畢業生的就業狀況，截至3月底簽約率為39%，其中，本科生37％...

想學汽修，但目前社會上的汽修培訓機構良莠不齊，如何才能為孩子選擇一所好學校呢？教育專家建議，學汽修，不是選一所培訓學校那么簡單的事情，一定要選一所汽修大學。辦學時間長品牌...