前不久結束的國家公務員考試，發現包括國務院機關在內的10家國家公務員招考單位的 部分職位要求正悄然降低。其中商務部等機關對于學歷要求有所降低，原先要求博士的改為碩士，原先要求碩士的則改為本科及以上。 有專家認為，國家公務員考試招考要求的微調可看做國家對存在已久的學歷虛高問題“開刀”信號。隨著組織機構自身管理水平和對人力資源認識的提升，我國的人 才消費必將呈現出價值回歸的趨勢，而學歷虛高將會逐漸遠離職場。

“技能靠前、學歷靠后”

目前中國很多企業也逐步認同這樣的人才價值觀念。企業更加看重職業技能的同時，以培訓技能為基礎的職業教育被擺在愈發重要的地位。以中國汽修教育第一品牌萬通汽修學校為例，從萬通汽修學校走出來的各期學員不乏被分布在國內各個大型汽車企業，如奇瑞汽車、比亞迪汽車等著名公司。 現在在通用汽車售后服務中心工作的范瑞，曾經是一位普通的高中畢業生，高中畢業后發現找工作非常困難，到處碰壁，前途一片迷茫，就是因為沒有“一技之長”和過硬的文憑。后來在我院接受了專業的學習，合格畢業后被通用汽車售后服務中心高薪聘請。由此可以看出，用人單位在學歷與技能之中，依然看重的是應聘者的職業技能而非學歷本身。

技能型汽修人才前景更廣未來更好

汽修行業在業內已經被認為是最急需人才的行業。因此，汽修企業在招聘人才時，會著重關注應聘者的職業技能水平。然而目前，仍有很多理工類高校畢業的應屆大學生面臨就業難，其中一大部分的原因便歸咎于“不對口”，現在所指的不對口，并非專業不對口，而是專業對口，技能卻 不對口。事實上很多人徒有很高的學歷，卻未必能給企業帶來高效益，所以“高學歷”必將越來越遠離職場。 針對此狀，安徽萬通汽車專修學院建立了各個汽車部件的實訓基地，成立了不同實訓小組。專業內容以企業生產結構為主線，重視學生實踐能力的培養,確保“學即能用，教學符合技術進步和市場需要”使學生最終成為在職場上獨擋一面的汽修專業人才，實現人生的價值。