近段時間，屢屢總有軍人返鄉的新聞，這些鐵骨錚錚的硬漢面對嚴酷的訓練沒有叫過一聲苦，思念遠方親人的時候沒有流過一滴熱淚，卻在脫下軍裝的一瞬間流下了英雄淚。
退伍，意味著告別曾經的榮譽，告別曾經的輝煌，同時也意味著“打回原形”，先前是農民依舊農民，該種地還得種地；先前是工人依舊是工人，還得繼續做流水線；畢竟我國每年都有幾十萬軍人退伍，就業安置只能解決部分退伍軍人的生活問題，還有大部分人該怎么辦。
對于那些在軍隊里掌握一技之長的軍人來說，找一份工作養活自己不是難事，但是對于那些身無一技之長，已和社會脫軌許久的軍人來說，退伍無異于下崗失業，不得不面對“重操舊業”這樣一個現實，如何讓退伍軍人自己盡快找準出路，快速融入社會呢？
湖南萬通汽修專家表示，截至今年8月底，我國機動車保有量達到2.19億輛。其中汽車保有量占機動車總量的45.88%，剛剛超過1億輛。這是中國汽車保有量首次突破1億輛大關，僅次于美國的2.85億輛，位居世界第二。汽修行業存在巨大的發展空間。
據了解，已經有不少老兵看準了汽車行業的市場潛力，脫下戎裝后直奔湖南萬通汽車學校接受正規的汽修培訓。湖南小伙周兵就是這樣的一個成功案例，2009年，周兵卸下戎裝回到了老家，身無一技之長的他只好重操舊業——務農，但早已生疏的農技讓他害怕了。
直到2011年初，經過一個汽車修理店的門口時，他看到了一副壯觀的景象，一輛輛卡車、小轎車在修理店門口排起了長隊，周兵心里頓時豁然開朗，與其回家種田不如學技術。緊接著，周做了一個實地考察，咨詢老師告訴周兵，現在退伍軍人轉型學汽修的很多。
針對年齡大，擔心自己學起來比較慢這個問題時，老師領著周兵到學校的實訓室進行了參觀，看到實訓老師手把手的教著學生學習動機時，周兵頓時信心百倍，當時便報名了時下最火的汽車檢測與維修專業。今年，周兵快畢業了，長沙知名汽修企業新朋國際、北汽福田等企業爭相競搶，現在周兵已在一家知名的4S店實習，月薪3000。
退伍不退色，退伍軍人學的技能一樣有好出路。
