汽修人才搶手 汽修行業未來無可限量
http://www.gettestr.com 2011年02月12日 來源:湖南萬通汽車學校 瀏覽量:
文章導讀:現在一些大學生的工資還不如農民工來得高,跟藍領的工資更是沒有可比性。 有的不得已想出了“零工資就業”、自降身價等應對之策,然而這些做法需要謹慎為之,而且僅靠這一點難以打動絕大多數用人單位。
現在一些大學生的工資還不如農民工來得高,跟藍領的工資更是沒有可比性。 有的不得已想出了“零工資就業”、自降身價等應對之策,然而這些做法需要謹慎為之,而且僅靠這一點難以打動絕大多數用人單位。
大學生薪資低于“職教生”
大學生薪資低于職教生”早已不是新聞,人們早已經見怪不怪了,很多人說,“是因為職教生具備了一技之長”。業內人認為,職教生與大學生薪資的差距,不全是因為這一技之長,還在于他們對自己職業的全程規劃以及自身的定位。想來,學一門技術的確在就業及薪資方面有其相當的優勢。
李強,湖南萬通汽車學校畢業生,經學校推薦在某汽車服務公司任汽車維修一職,憑著他豐富的校院實踐經驗和對崗位的熟悉程度,在很大程度上贏得了老總的青睞,也越來越收到客戶的歡迎。轉正后李強平均工資大概是2000元,特別是在五一、十一黃金周和年關將至時公司生意特別好的時候,工資甚至達到了5000元。公司包吃住,除了日常花銷外,每月工資基本上沒怎么用。等到年底時,小劉已攢了近50000元,真實反映了職教生工資待遇問題。
職業教育就業率和待遇為何節節攀升
主要原因有二:一是我國職業人才缺口較大,市場供需不平衡。目前企業需求量最大的是具有中專、職高、大專及以上學歷,具備一定專業技術的勞動力的人。二是國家的大力扶持。中央財政從2005年開始,拿出100億元用于職業教育的基礎能力建設,“十一五”期間要建2000個用于職業院校學生實習實訓的場所,建設1000個縣級職教中心,1000所示范性中等職業學校,100所示范性高等職業學院。同時,國家還每年拿出近180億元,用于資助中等職業學校的家庭經濟困難學生。每年約90%的職業教育的學生都能享受1500元的助學金。
又是新的一年,又是一年招聘高峰。一邊是大學生瘋狂投簡歷、忙找工作,一邊是職校生輕松就業拿高薪。相對于大學生的不平,職校生卻相當坦然“職校學習2年,我們卻比大學生4年付出的還多,就憑著本身的一技之長,我們工資理應比大學生高。”
如今,已不是學歷越高薪酬越高的時代,薪酬主要取決于需求關系,用人單位有需求則議薪的可能性就越高,特別是技術行業。
為了能夠更好的就業,建議那些還沒有找到工作的大學生或者準備轉型的人,來湖南萬通汽車學校學習汽修技術,做稀缺人才,拿高薪水。
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