據汽車行業專業人士透露，未來幾年汽車專業人才將面臨極大的空缺，為加快人才教育的步伐，國家開始引進國外優質教育資源培養人才。湖南萬通汽車學校正是響應了國家這一號召，開設汽修八大王牌專業，打造行業專業人才。   

　　目前，汽車制造工業已經成為我國的支柱產業，從全球范圍內來看，以前的核心市場已經飽和，未來市場主要的增長來自于新興市場，其中以中國和東歐的增長勢頭迅猛。中國加入WTO后，汽車市場進入一個快速增長期，尤其突出的是中國汽車出口勢頭迅猛發展，這就使得汽車人才需求更加迫切了。 

　　為何我國的汽車專業人才如此匱乏呢？ 

　　“我國職業教育對汽車人才的教育同國外相比有較大的差距。國外高校歷史悠久，特別是在汽車類專業方面，有了比較長足的發展，辦學經驗豐富，并且各具特色。但國內汽車專業人才的培養起步較晚，發展歷史不長，各方面的工作都有待進一步改進。此外，在學校師資方面，以歐洲的高校為例，教師大多來自汽車企業，都具有相當的實際工作經驗，甚至在高校授課過程中都還參與汽車企業的科研項目和技術開發，這和我國職校的師資力量有著比較明顯的差別。”湖南萬通汽車學校就業負責人李主任告訴記者。 

　　另外，李主任還認為，國外的汽車企業相對于中國國內來講，更加關注汽車人才的培養。無論是在北美還是在歐洲，規模較大的汽車企業一般都在當地和高校聯手建立科研基地或技術開發中心。并且非常鼓勵學生到他們單位的各個部門去參加實習工作。這樣做的好處不僅是更加有利于汽車人才的培養，讓學生能夠更快地適應未來汽車工業發展的需要，同時也讓科技和教學接軌，使得最新的理論成果能很快的在企業生產中得到驗證。而在國內，除了臨近畢業有機會參與實習工作以外，在學習過程中實踐性是很弱的。 

　　面臨這些問題，為填補汽車行業工程人才的稀缺，國家開始采取了一系列技術和人才培養政策，引進國外優質教育資源培養人才就是其中之一。與國外汽車專業的強勢院校牽手，通過中外合作辦學，引進國外教育資源，借鑒對我國有益的教學模式、教學方式與教學管理經驗，促進國內師資水平和人才培養質量的提高，使學院中外合作教育的實踐取得了成功，并從中獲得了有益的經驗，顯示出明顯的優勢。 

　　諸如此類的國外教育資源引進，加速了我國汽車業專業人才培養體系的建立。批準中外合作辦學，并引進國外高等教育文憑項目原版教材，這些措施開始得到行業內大力擁護。去年7月1日，教育部還頒發了《中外合作辦學條例實施辦法》，使得引進國外有之教育資源開始規范透明，不再霧里看花。 

　　美國密西根大學工業與制造系統工程系陳玉寶教授認為“在中國應實行教育改革，大力提倡將國外優質資源引入國內教育。教育資源的優秀程度決定著個人受教育的程度，美國具有豐富的優質教育資源，而中國又有吸收這方面經驗的需求，我們何不實行“拿來主義”呢？我正努力把這方面的經驗早日帶回國內。” 

湖南萬通汽車學校隸屬于全國著名的新華教育集團，始建于1988年，是國家緊缺型汽車技術人才培養基地、中國質量萬里行質量誠信·優秀服務單位、中國最受校企歡迎教育培訓機構、中國最具品牌影響力教育培訓機構、湖南省汽車行業協會理事會員單位、長沙市“誠信辦學單位 ”。

學校成立以來，始終以誠信筑本、以專業治學，先后開設4S應用工程師、汽車全能技師、汽車高級技師、汽車電控技師、汽車機修技師、汽車電工技師、汽車美容裝潢技師等專業。主要培養汽車維修、汽車商務、鈑金噴漆、汽車美容等中高級汽車專業人才。

學校教學設施、設備齊全，設有高級轎車實訓室、電控實訓室、整車實訓室、汽車美容實訓室、鈑金實訓室以及大屏幕投影教學中心、多媒體網絡中心等近百個實習、實訓中心。攜手中、美、德、日、韓品牌汽車制造商，推出萬人培養計劃，確保每一名學員學有所長、學有所專、學以致用。