隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，人民收入的增長，汽車價格的下降，進品車關(guān)稅的下調(diào)，國產(chǎn)車的競爭能力的增加，預計未來幾年，汽車將以不低于30%的增速進入尋常百姓家。我國目前的汽車社會保有量已超過3000萬輛，其中私人汽車保有量已占半壁江山。隨著家轎市場的持續(xù)增長，中國的私家車消費時代已經(jīng)到來下表是我國汽車保有量前幾年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)（單位：萬輛）

以上數(shù)據(jù)不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態(tài)勢發(fā)展，到2025年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發(fā)展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。

   從汽車維修人力資源需求分析，現(xiàn)代汽車維修服務于千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。從專業(yè)能力分析，要適應汽車維修及相關(guān)工作需要，主要應有以下要求：

(1)掌握必備專業(yè)知識。其中主要包括：汽車機械基礎(chǔ)；汽車運行材料；汽車構(gòu)造與維修；汽車故障診斷檢測；汽車維修檢測設(shè)備；環(huán)境保護；相關(guān)法律法規(guī)；職業(yè)道德規(guī)范等。

（2）具有較強的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過程相關(guān)的基本能力。其中主要包括：汽車維修通用基本技術(shù)；特定車型維修技術(shù)；獲取信息的能力；組織協(xié)調(diào)能力；繼續(xù)學習的能力。

（3）具有良好的職業(yè)態(tài)度。其中主要包括：熱愛專業(yè)，不斷鉆研提高；自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度；自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范；自覺遵守國家相關(guān)法律法規(guī)；誠實、守信、熱情等。

    職業(yè)培訓的發(fā)展及改革建議

（1）以企業(yè)需求為導向，確立培養(yǎng)目標

要充分依托行業(yè)協(xié)會在掌握行業(yè)信息方面的準確性和適時優(yōu)勢，在調(diào)動企業(yè)參與全行業(yè)活動方面的權(quán)威性與可行性優(yōu)勢，與行業(yè)協(xié)會建立合作關(guān)系，聽取有關(guān)意見與建議，隨時把握企業(yè)需求及其變化，以此為出發(fā)點和動態(tài)調(diào)整培養(yǎng)目標。

（2） 以“雙證”為核心，制定培養(yǎng)計劃

即以交通部門“汽車維修工從業(yè)資質(zhì)證”與勞動部門“技術(shù)等級證”為核心開展基礎(chǔ)培訓工作，并結(jié)合國家勞動就業(yè)維修行業(yè)市場準入制度的規(guī)定，結(jié)合汽車汽車維修新工藝、新特性的變化，結(jié)合當?shù)鼐S修企業(yè)的實際需要，注重各崗位新技術(shù)的培訓，不斷調(diào)整培訓方案，制定切實可行、行之有效的培訓計劃。

（3）以“理實一體”為手段，提高培訓質(zhì)量

要提高教學效率，必須積極推進教學思想的更新，推進教學方法和手段的改革。結(jié)合汽車維修業(yè)的特點，應充分運用現(xiàn)代化教學手段和實物教學手段，構(gòu)建“理實一體”課堂，改變以往重理論、輕實踐的“表面式”教學方式，使學員動腦動手，理論實踐融會貫通知識和技能同步養(yǎng)成。同時，要注重加強學員的創(chuàng)業(yè)意識教育和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，使其能很快適應市場需求。

（4）以行業(yè)協(xié)會為龍頭，建立合理的職業(yè)教育體系應充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，積

引導汽車維修企業(yè)、汽車制造企業(yè)。職業(yè)技術(shù)院校、相關(guān)管理部門共同參與，整合資源，合理分工，組建有利于汽車“后市場”健康發(fā)展的職業(yè)教育體系，為汽車維修行業(yè)發(fā)展提供數(shù)量充足、素質(zhì)過硬的人才支持。

（5）以新政策為平臺，開展主流技術(shù)培訓

為適應汽車維修技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)汽車維修不同領(lǐng)域的特征，國家勞動和社會保障部培訓就業(yè)司、國家勞動和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心參照國際先進經(jīng)驗。