教育猶如跑馬拉松，最后才知道最優(yōu)秀的

隨著中高考的揭榜，很多人還是習(xí)慣用成績(jī)來(lái)衡量學(xué)生的好壞，而如何改變這種觀念，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才是我們非常深刻的教育價(jià)值觀變革。長(zhǎng)期以來(lái)，“學(xué)分情節(jié)”始終在我們的文化中“剪不斷，理還亂”，很多時(shí)候人們偏好以分?jǐn)?shù)來(lái)判斷一個(gè)孩子的好壞。今天，我們的教育仍然有著深深的“學(xué)分情節(jié)”，許多教育者仍然關(guān)注的是怎樣制造“狀元”。

湖南萬(wàn)通汽修教育專家劉老師表示，曾經(jīng)認(rèn)為，現(xiàn)在的學(xué)生優(yōu)秀，那么將來(lái)一定會(huì)優(yōu)秀的，但是實(shí)踐證明上學(xué)成績(jī)優(yōu)秀的人，事后可能并不是最優(yōu)秀的。這就如同跑馬拉松，你在前100米、前200米的時(shí)候可能跑得非常領(lǐng)先，但是并不能夠說(shuō)明你20000米以后還能夠領(lǐng)先。大量統(tǒng)計(jì)研究表明，人的創(chuàng)造高峰期是在40歲左右，也就是說(shuō)，多數(shù)人是在基礎(chǔ)教育完成20年左右、高等教育完成10年左右進(jìn)入創(chuàng)新成果的高產(chǎn)期。盡管人與人之間存在個(gè)體差異，創(chuàng)新成果產(chǎn)生的時(shí)間有早有晚，但無(wú)論如何用學(xué)生在校考試成績(jī)來(lái)評(píng)價(jià)創(chuàng)新教育成功與否，都顯得幼稚和不足。

湖南萬(wàn)通汽車學(xué)校，打造新型復(fù)合人才

湖南萬(wàn)通汽車學(xué)校，一直致力于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，培養(yǎng)符合時(shí)代的復(fù)合型汽修人才。最主要的就是讓學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。老師盡可能把時(shí)間還給學(xué)生，這樣就使得學(xué)生之間有很大的差異，因?yàn)辇R步走式的教學(xué)最后使學(xué)生發(fā)展的水平是比較接近的。如果我們讓學(xué)生放開(kāi)了去學(xué)習(xí)，他們感興趣的方向就不一樣，按照他們感興趣的方向去發(fā)展，更能調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性與主動(dòng)性。

我們應(yīng)該從學(xué)校課程的設(shè)置，從學(xué)生的人格發(fā)展、身體發(fā)展等方面來(lái)考量學(xué)校教育質(zhì)量的指標(biāo)。以湖南萬(wàn)通汽修為例，學(xué)校一直不斷強(qiáng)化教學(xué)過(guò)程與汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的融合滲透，根據(jù)行業(yè)需求和變化進(jìn)行動(dòng)態(tài)化模塊教學(xué)，在教與學(xué)的過(guò)程中充分挖掘?qū)W生的潛力，使學(xué)生不斷挑戰(zhàn)自我，突破自我，全面提高學(xué)生適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的綜合能力，這就避免了以學(xué)分來(lái)制約學(xué)生發(fā)展，也使學(xué)生為將來(lái)走上汽修行業(yè)舞臺(tái)施展才干奠定了一個(gè)好的基礎(chǔ)。